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2019-05-14

如今,很多车企开端加快规划新能源汽车领域,消耗者可选中的新能源车型越来越丰硕,销量也屡创新高,团体展示出一片欣欣向荣的状态。在新能源车腾飞阶段,很多消耗者开端关注后新能源汽车市场的二手车保值率。然而事实上,二手新能源车的保值率实在让人不忍直视。

按照国内汽协发布的2018年我国汽车保值率报告来看,燃油车的3年保值率一般在50%以上,中大型SUV的均匀保值率乃至可以高达64.13%,就算是微型轿车,也能到达48.94%。反观新能源车,主流新能源汽车的3年保值率乃至低至20%。其中,插电混动车型三年保值率为47.5%,比微型电动车略低一些,但这一数据也不是不能接受。而纯电动车20%的保值率确实惨不忍睹,这比燃油车的5年保值率还要低。

为什么新能源特殊是纯电动车保值率如此之低

i尚电动(ishangEV)认为,影响二手车保值率上下的主要有3点缘由:1. 品牌力;2.产品力;3. 车型销量。一个车出现贬值,除了车辆本身的消耗折旧之外,基本缘由还在于各方面产品力和此刻比拟落后了很多。当然,这只是针对传统燃油车的保值率来说的,而新能源车的低保值率还有其它更重要的因素存在。

在新能源领域尤其是纯电动汽车领域,最能代表车型产品力的是高能量密度的电芯、电池治理系统BMS和长途OTA晋级技术。当然,这并不是说车型的外观和内饰设计不重要,究竟衡量汽车保值率的因素是多方面的。关于电动车而言,续航里程不断都是绕不开的点。如今的电动车在不断冲破原有的续航里程极限,在这种开展背景下,跟不上技术迭代的老款电动车的保值率屡破新低也就情理之中了。

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